在修建横贯北美大陆的太平洋铁路期间，华人占太平洋铁路公司劳工力量的80%，是从西部开始修建的路段主力军。华工在艰难的工作和社会环境下辛勤劳作，曾创下一个工作日铺设10英里铁轨的历史纪录，完成了众多重要铁路项目。

        今年是太平洋铁路竣工150周年。纽约州国会众议员孟昭文近日提出一项决议案，要求承认近12000名华人劳工在参与修建太平洋铁路中做出的贡献。

        “5月，我们将纪念太平洋铁路竣工150周年，”孟昭文在声明中说，“而给予这些劳工他们应得的国家认可，会是纪念这一里程碑工程的极好方式。”

        这一决议案还要求，承认1865至1869年间华人劳工在修建铁路时面对的危险，以及同时遭受的社会歧视和不公平薪资及待遇，并纪念1千多位在加州内华达山脉(SierraNevada)工作时牺牲的劳工。

        在修建横贯北美大陆的太平洋铁路期间，华人占太平洋铁路公司劳工力量的80%，是从西部开始修建的路段主力军。华工在艰难的工作和社会环境下辛勤劳作，曾创下一个工作日铺设10英里铁轨的历史纪录，完成了众多重要铁路项目。其中为修建SierraNevada山脉地区的铁路，将近1200名华工在工伤、雪崩或爆炸中献出了生命。

        决议案中还提到，当年的监工们总是把最难最危险的工作交给华工，给他们的薪水却低于其他人，但华工们对这样的歧视发起了抗争，这也为以后来美的亚裔树立了榜样。“华人劳工留下的遗产，仍然在为我们推进平等机会和工作尊严起到深远而积极的影响作用。”