美中时报0983期     2020年09月30日
资深媒体人亲历20载结晶 《吉人天相李书福》在京首发

来源:梅宗宝 版次:美中时报0983期 作者:梅宗宝 时间:2020年09月30日

        9月26日下午,在2020(第十六届)北京国际汽车展览会上,由资深记者李钢撰写的《吉人天相李书福》新书首发盛典成功举办。作者强调,他之所以写李书福、写吉利是“因为我国汽车产业振兴需要这样的表率,因为走向世界的中国需要这样的先锋,因为我国繁荣富强更需要强大的民营经济。”






        作者李钢是《科技日报》社前社长助理、中关村数字媒体产业联盟副主席、七星斋主。他在发言中介绍了该书的写作过程与初衷。李钢指出,这部人物传记式的企业奋进史,是我二十年来跟李书福交流交集的主题,围绕着他钟爱的汽车事业和理想抱负,目睹他创业中的坎坷曲折,体察他的困惑纠结和感悟升华,始终伴随着他情绪起伏的喜怒哀乐,始终伴随着吉利事业发展的起伏跌宕。”


        以下是作者的发言摘要:


        在这个令人兴奋的时刻,首先,我要感谢行业和各界“大腕”的错爱推荐,感谢中国广播影视出版社和颉腾文化的慧眼,感谢吉利控股集团的信任和支持,感谢几何汽车提供了新书首发典礼场地,感谢所有为本书付出努力的朋友。因为本书内容以亲历为主,而且篇幅有限,很多更为感人的事迹肯定挂一漏万,我要向更多的吉利朋友致歉。


        我写这本书,其实纯属偶然。2020年3月,沃尔沃被吉利成功并购十周年。有人邀约当年见证的媒体朋友写点感想,像李安定、吴迎秋等“大腕”出手很快、水平很高,很多高大上的词汇都被他们用完了。


        “东施效颦”,不是我的选项。怎么办呢?想了一个“投机取巧”的主意,就把当年积累的一些作品和素材,改写成若干情景片段,有故事,有事件,有观点。然后登陆在自己的微信公号等平台上,没成想,读者踊跃,流量不小。


        此时,有朋友“怂恿”我出书,有的出版社也十分敏锐,辗转通过朋友向我约稿出书。于是,我不揣冒昧,不自量力,连续三四个月,不分昼夜,通宵达旦,终于杀青。新书以作者二十年的亲历写成,计三十多万字。


        这部人物传记式的企业奋进史,是我二十年来跟李书福交流交集的主题,围绕着他钟爱的汽车事业和理想抱负,目睹他创业中的坎坷曲折,体察他的困惑纠结和感悟升华,始终伴随着他情绪起伏的喜怒哀乐,始终伴随着吉利事业发展的起伏跌宕。


        十年前吉利与沃尔沃的惊世并购案,如今依然灼灼生辉,完成这一壮举的李书福,已经成为中国商业史上的传奇人物。


        毫无疑问,引起世人广泛关注的是沃尔沃并购事件,李书福从此也成为行业舆论的焦点。而事件背后的故事,以宏大的时代背景,铺陈开吉利这个民营企业在我国改革开放中,在中国汽车工业振兴中,艰难起步顽强向上的光辉历程。


        所以,从那时起,我欣然动笔,以所见所闻所思,不断追踪着李书福创业发展的足迹,持续记录着吉利与世界同行的历程。断断续续写了十几年,今天结集成书,虔诚回报这个与己同行的伟大时代。


        也许有人不会理解,我对一个采访对象的追踪观察,竟然用了长达二十年的光阴。有朋友跟我说,人的一生有几个二十年哪?为什么要下这么大功夫来写李书福、写吉利?


        我回答说,因为我国汽车产业振兴需要这样的表率,因为走向世界的中国需要这样的先锋,因为我国繁荣富强更需要强大的民营经济。


        所以,我责无旁贷。


        本书由原全国政协副主席黄孟复领衔作序,颉腾商业和中关村数字媒体产业联盟共同策划,中国广播影视出版社出版。中国汽车工程学会名誉理事长付于武、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠、广电总局中国广播影视出版社副书记任道远、颉腾文化董事长周中华、吉利控股集团副总裁魏梅、吉利汽车集团副总裁林杰、杨学良、中关村数字媒体产业联盟执行主席王斌、中国经济传媒协会副会长黄文夫等出席了新书首发盛典。